Мощность всасывания 4000 Па, в комплекте два контейнера – для пыли на 550 мл и для воды на 260 мл.
Я еще не делал обзор этой модели, но по заявленным характеристикам очень интересный робот получился. В сравнении с моим нынешним пылесосом Xiaomi Mop STYJ02YM, в новой модели есть камеры и большой аккумулятор. Т.к. выбирал пылесос для помещения около 140 м2 этот вариант показался интересным. Плюс обновленная программа управления с настройкой для разных вариантов покрытия. В общем, в этой ценовой категории очень интересные характеристики у модели, а с учетом курса цена получилась близкой к цене покупки Xiaomi Mop.
Насос Xiaomi MIJIA Bicycle Pump заказывал в поисках замены своему старому советскому автомобильному насосу. Я уже писал где покупал, но все же напомню.
Хоть в названии насоса от Xiaomi присутствует слово Bicycle, говорящее о его целевом назначении, но на его экране можно было увидеть и другие режимы: – велосипед – мопед, мотоцикл – автомобиль – накачка мячей – свободный режим накачивания
Я решил проверить Xiaomi MIJIA Bicycle Pump в качестве автомобильного насоса и сравнить его со своим старым советским насосом. Автомобильный насос, сделанный еще при СССР, выглядел в сравнении с MIJIA Bicycle Pump, как динозавр из далекого прошлого. Откровенно говоря, с ролью авто-насоса советский насос справляется не очень, скорее это уже переходящий из машины в машину талисман 🙂 Для первого задания я полностью зарядил насос Xiaomi, емкость его аккумулятора 2000 mAh. Производитель утверждает, что на полную зарядку уйдет 3 часа, в моем случае получилось почти 4 (USB зарядка тоже от Xiaomi). Начал тест со старого насоса, т.к. манометр информативностью не отличался приходилось пользоваться для измерения давления манометром соперника. Результата 2.1 BAR удалось достигнуть за 11,5 мин. и это с учетом того, что советский насос работал от прикуривателя (или на прямую от аккумулятора автомобиля) Xiaomi MIJIA Bicycle Pump справился с задачей за 12,4 минуты. Отставание не существенное, а вот удобство использования более чем внушительное. Возможность задать точное значение необходимого давления очень удобная функция. После того как на насосе Xiaomi задали необходимое давление (его можно задать как в BAR так PSI), можно оставить насос и, набрав необходимую величину, он сам отключится. В следующем тесте я решил проверить сколько полностью спущенных колес можно накачать насосом Xiaomi от одного заряда аккумулятора. У меня получилось накачать 3 колеса с радиусом 15. Это значительно меньше, чем заявлено производителем, но до этого теста я вообще сомневался, что эта мелочь накачает хотя бы одно автомобильное колесо. Подводя итоги теста Xiaomi MIJIA Bicycle Pump: В хозяйстве вещь нужная, покупкой доволен. Аккумулятор в насосе- интересное техническое решение, позволяющее не таскать за собой провода если нужно подкачать колеса велосипеда, мотоцикла, мяч или другую мелочевку. Очень удобный электронный экран с возможностью задать нужное давление. Размер, дизайн и даже фонарик-все очень продуманно. Как автомобильный насос его использовать можно, но рискованно. При всех удобствах ,только отсутствие внешнего питания не позволяет назвать его универсальным и автомобильным. Планирую вскрыть корпус насоса MIJIA, чтобы посмотреть, нельзя ли самому организовать питание от прикуривателя.
Долго выбирал среди недорогих ЦАП или DAC и пока остановил свой выбор на китайской плате с чипом ES9038 Q2M. Приобрёл на Алиэкспресс:http://bit.ly/2H653w7
На момент покупки стоил с доставкой около 2300 руб.
До этой платы была плата на таком же чипе ES9038Q2M, но другая версия от другого продавца: http://bit.ly/2EAWJTt
Преднамеренно приобретал в OEM версии без корпуса, хотел «недорого» попробовать несколько версий чипа ES9038, ES9028, ES9018, Q2M и pro версий.
Ранее слушал emu 0404 и 1616, звук с macbook pro, fx audio d802 и еще пару недорогих ЦАП и хороших аудиокарт.
Первую карту на ES9038 Q2M использовал с обычным DC блоком питания. Звук был лучше чем d802 и macbook, но в верхних частотах были слышны сильные помехи.
Поэкспериментировав с джамперами, настройками, заменой проводов и т.д. особых отличий в качестве не заметил. Карту вернул т.к. было подозрение на брак (оказалось, что ЦАП был исправен).
Новый ЦАП на ES9038 Q2M выбирал с поддержкой «двойного» питания. Сразу приобрел правильный блок питания с трансформатором и LM317, LM337: http://bit.ly/2VnLjI3
Теперь мой современный HiFi ЦАП выглядит так:
Звуком вполне доволен, эта конструкция переиграла все то что я слышал до этого. Особенно удивило насколько чистым стал звук после использования не обычного DC питания, а блока упомянутого выше. Пропали помехи в верхах, звук стал «прозрачней». Самое интересное, что замена проводов, замена операционных усилителей и т.д. не давали такой разницы какую удалось получить с помощью «правильного HiFi блока питания». Лучшее вложение 1800 руб. 🙂 Сейчас хочу цап и блок питания упаковать в корпус, но об этом и подробнее о HiFi на ES9038 расскажу в ближайшем видео.
У китайских ЦАПов много названий, а продукция часто очень похожа если не таже самая. Мой называется sky song от Lusya.
*ЦАП – цифро аналоговый преобразователь, один из самых важных компонентов современной акустической системы. (DAC – английское наименование)
Обзор функций недорогого программатора ключей для автомобилей Toyota и Lexus.
OBDII OBD2 4D Chip 16-Pin Smart Key Maker Programmer For Toyota Lexus Цена 6$
Продавец mhestore2009
Посылка шла около месяца.
По заверению продавца Toyota Smart Keymaker – удобный, простой и надежный в использовании прибор для программирования смарт-ключей и 4D ключей всего модельного ряда автомобилей Toyota и Lexus. Я попытался проверить работу «программатора ключей» на своей машине – Toyota RAV4. У меня был основной смарт-ключ и необходимо было привязать дополнительный, запасной ключ. В предложенном видео я попытался выполнить действия описанные в инструкции и вот что из этого получилось…
Продавец уверяет, что привязать (добавить) смарт ключи в систему безопасности автомобиля Toyota/Lexus можно даже в случае потери всех ключей. В моем случае процедура программирования ключа заняла около 20 секунд. Преимуществом данного метода является не только цена самого устройства но и возможность сделать процедуру добавления ключа самостоятельно, что позволяет быть уверенным что никаких доп. ключей от вашего авто не появиться у «добропорядочных» профессионалов.
Информация с сайта продавца:
1.Convenient and easy to operate
2.Program and add new keys for the vehicle
3.Ideal for programmer and adding keys
4.Correct identification of central locking remote controls
5.Support all kinds of Toyota and Lexus smart key system: support K line and CAN-BUS protocols
Package Includes: 1 x Smart Key Maker KeyMaker Programmer OBDII 4D Chip
Небольшой обзор адаптера Fotga для подключения объективов Canon EOS EF и EF-S к камерам Sony NEX A7 A7R E Mount.
Переходник Fotga поддерживает работу автофокуса и стабилизатора.
Цена переходника $74.10, куплен на аукционе ebay у продавца filterplaza.
Доставка адаптера Fotga в Россию заняла около 1 месяца.
Даже с учетом испорченной упаковки, адаптер не пострадал, т.к. поставляется в металлическом боксе, внутри которого поролон. Тестировал переходник с объективом Canon 50mm f/1.4 USM и фотоаппаратом Sony A7.
В качестве отзыва могу сказать, что от своих собратьев (Metabones, FotoDiox Pro, DEO TECH) адаптер Fotga отличается низкой стоимостью и это его главное преимущество 🙂
У продавца в описании товара был список совместимых объективов и камер, я решил продублировать его в описании этого видео:
Compatible With:
Camera: NEX 3, C3, 5, 5N,5R,6, 7, VG10 (f), VG20 (f), A7, A7R
P.S.: This adapter cannot fit for Sony A7s.
Lens : Canon EF series
24mm f/1.4 L USM (Ver. II)
24mm f/2.8 USM
35mm f/1.4 L USM
35mm f/2 (i)
40mm f/2.8 STM
50mm f/1.2 L USM
50mm f/1.4 USM
50mm f/1.8 II
85mm f/1.2 L USM (Ver.I)
85mm f/1.2 L USM (Ver.II)
85mm f/1.8 USM
100mm f/2
100mm f/2.8 L Marco USM I.S. (s)
135mm f/2 L USM
Zoom Lens
16-35mm f/2.8 L USM (Ver. I)
16-35mm f/2.8 L USM (ver. II)
17-40mm f/4 L USM
20-35mm f/2.8 L
24-70mm f/2.8 L USM (Ver.I)
24-105mm f/4 L USM I.S.
28-70mm f/3.5-4.5
28-80mm f/2.8-4 L
28-90mm f/4.-5.6 (Ver. II)
80-200mm f/2.8 L
70-200mm f/4 L USM (s)
70-200mm f/2.8 L USM
70-200mm f/2.8 L USM I.S. (Ver. I)
70-200mm f/2.8 L USM I.S. (Ver.II)
70-300mm f4.5-5.6 L USM I.S.
100-400mm f/4.5-5.6 L USM I.S.